自行車(chē)在人們的生活當中是最常見(jiàn)的也是在機械車(chē)中最古老的，在我們以前的生活中，只要是出行那就離不開(kāi)我們的二八杠自行車(chē)，在那個(gè)時(shí)候最出名的自行車(chē)那就是飛鴿牌自行車(chē)了，還是還耐騎，帶個(gè)四五個(gè)人那是沒(méi)有問(wèn)題的，到如今很多自行車(chē)基本都帶不了人了，而且騎一段時(shí)間車(chē)子就會(huì )發(fā)生嘎嘎的聲音。后來(lái)通過(guò)老師傅的解答我才理解到是軸承出現問(wèn)題了，就需要把壞的軸承拆卸下來(lái)?yè)Q上新的軸承，這是為什么以前的自行車(chē)就耐騎而現在的自行車(chē)老是軸承有問(wèn)題呢？軸承的工作原理有是哪些呢？

前后輪軸承都是外圈旋轉，相當于雙列角接觸球軸承。后輪軸承主要承受旋轉載荷；前輪軸承主要承受固定載荷。

自行車(chē)是鏈傳動(dòng)，腳蹬帶動(dòng)前鏈輪，傳遞到后鏈輪，鏈條給后輪一個(gè)扭矩，帶動(dòng)后輪旋轉，后輪與軸承外圈固定在一起，鋼球自轉加公轉，內圈靜止。向前的力給前輪一個(gè)扭矩，前輪軸承外圈和前輪一起旋轉，鋼球自轉加公轉，向前行走。拐彎時(shí)，前輪軸承單側承受傾斜扭矩。

因為軸承上面安裝了一個(gè)安全離合器（內有星形輪，滾珠，彈簧等組成），往前蹬車(chē)時(shí)，有彈簧頂住滾珠使軸承和齒輪鏈條同步運轉，往后倒時(shí)，彈簧被擠壓到縮短，滾珠后退，所以鏈條齒輪后轉，軸承（車(chē)輪）不轉。

自行車(chē)車(chē)輪不用軸承而用滾珠的原因：

1、散珠（滾珠）結構易于維修，使用工業(yè)軸承的輪組在更換軸承時(shí)需要用到專(zhuān)用工具才可以用拆裝。

2、散珠（滾珠）結構其實(shí)也是一種軸承，叫做角向接觸軸承，其力學(xué)性能比工業(yè)軸承更完善。只是密封性能差容易進(jìn)入灰塵雜物。

3、使用散珠（滾珠）結構的車(chē)輪轉向性能更出色一些。

現在了解了自行車(chē)的軸承工作原理，也就知道了我們現在的自行車(chē)出現有關(guān)軸承的問(wèn)題該如何解決了，軸承是一種機械中不可缺少的零件，決定了一個(gè)機械的運行性能，其作用不可忽視。